近日，遵义市出租车运价调整听证会召开，与会的社会各界的27名代表均同意涨价。但也有市民对听证会“涨声”一片颇有微词，尤其对于涨价后是否能破解“打a车难”，不少市民都在质疑。

事件回放：
6月20日，遵义市物价局举行了出租车运价调整听证会，来自遵义机关、企业、消协、普通市民、出租车行业主管部门、出租车业主和驾驶员、居委会、学校以及政协委员等社会各界的27名代表参加了听证，听证会上，“涨声”一片。

市客管局：近年来，由于遵义市出租汽车营运成本不断增大，造成出租汽车现行运价存在的不合理现象已经凸显，出租车市场经营混乱、拼客、拒载、甩客等现象经常发生、驾乘纠纷频频出现，这才提出了调整中心城区出租汽车运价的申请。

市民黎丽：出租车涨价肯定会有部分人不会选择打车出行，不过这正好会让遵义拼客的现象缓解。同时，出租车起步价上调会让运营车辆的利润增加，有效避免乘车路程远驾驶员拒载的现象。

教师张莉莉：出租车的出现本来就是服务有急事出行、收入较高的少数人群的。现在根据本地消费情况调价就是引导多数人更多乘坐公交出行，解决遵义长期以来出租车相对拥挤的状况。同时，会有部分人转而选择公交车出行，只有加强公交车的服务和运力，才能有效保证市民出行的需要。

市民赵仁杰：涨价的同时也请提高司乘人员素质，不然就是多花了钱又找了气受。

出租车司机方勇：遵义中心城区的出租车大多是老板请人营运。驾驶员要交给车老板的产值如果也跟着涨的话，只怕涨价多出来的收益都装进老板的腰包，而驾驶员并未得到实惠。如此，即便运价上调，出租车运营市场仍会一片混乱。

市民赵淑荣：现在私家车越来越多，只有解决了交通的问题，才能根本解决供需矛盾造成的拥堵。

市民张遂帼：出租车涨价并不可取，没有抓住出租车行业乱象的根源。有关部门应该在出租车的公司制管理上多下功夫，降低个体经营成本。只有保障了出租车司机合理的利益，才是解决“打车难”的根本办法。 （马晓峰）